[1]徐刚年,王有志,*,等.变截面刚构桥主梁几何参数统计分析[J].山东建筑大学学报,2017,(02):137-143.[doi:10.12077/sdjz.2017.02.006]
 Xu Gangnian,Wang Youzhi*,An Ran,et al.Statistical analysis of main grider geometric parameters of variable crosssection rigid frame bridges[J].Journal of Shandong jianzhu university,2017,(02):137-143.[doi:10.12077/sdjz.2017.02.006]
点击复制

变截面刚构桥主梁几何参数统计分析()
分享到:

《山东建筑大学学报》[ISSN:1673-7644/CN:37-1449/TU]

卷:
期数:
2017年02期
页码:
137-143
栏目:
研究论文
出版日期:
2017-04-15

文章信息/Info

Title:
Statistical analysis of main grider geometric parameters of variable crosssection rigid frame bridges
文章编号:
1673-7644(2017)02-0137-07
作者:
徐刚年1王有志1*安然1袁泉1尤伟杰1张涛1王来永2武俊彦2
(1.山东大学 土建与水利学院,山东 济南 250061;2.交通运输部 公路科学研究院,北京 100088)
Author(s):
Xu GangnianWang Youzhi*An Ranet al.
(School of Civil Engineering, Shandong University, Jinan 250061, China)
关键词:
变截面刚构桥主梁几何参数最小二乘法回归分析
Keywords:
variable crosssection rigid frame bridge geometric parameters of main grider leastsquares method regression analysis
分类号:
U443.35
DOI:
10.12077/sdjz.2017.02.006
文献标志码:
A
摘要:
主梁几何参数的取值及内在规律研究可为桥梁设计人员提供参考依据。通过收集国内外已建三跨变截面刚构桥数据,采用最小二乘法回归分析了边中跨比、梁高跨比、箱梁壁厚跨比、顶底板宽比、墩顶与跨中腹板厚度参数随最大跨径或建成时间的变化关系。结果表明:国内边跨比选取范围趋向于0.53~0.55之间,与1989~2005年期间的0.56~0.63存在巨大差异,且与最大跨径无明显的相关性;跨径超过200 m的桥梁跨中腹板厚度在40~50 cm之间,平均值较1989~2005年期间有所减小;墩顶、跨中梁高比在1/15.4~1/18.1和1/42~1/58之间,较1989~2005年期间均有提高,国内墩顶梁高比随最大跨径的增大而增大,但国外则相反;顶底板宽比平均值为1.83,小于1994~2005年期间的1.94,且与最大跨径无相关性;墩顶、跨中腹板厚度参数均偏离最佳腹板厚度参数,且跨中偏离较大,1988~2005年期间墩顶腹板厚度参数与最佳腹板厚度参数较为吻合。
Abstract:
The study on the value and inherent laws of the geometric parameters can provide some reference for bridge designers. Based on the data collected from the domestic and international bridges, the leastsquares method was applied to regression analysis of the heightspan ratio, sidemain span ratio, thicknessspan ratio, width ratio of top and bottom slab, the web thickness parameters of the piertop and midspan section varying over maximum span or bridge service time. The analytical results indicate that the sidemain span ratio generally ranges from 0.53~0.55 during 2006~2015, which is a huge difference between 0.56~0.63 during 1989~2005, but does not obviously correlate with the maximum span. The web thickness of the midspansection for bridges with B≥200 m is approximately distributed in 40~50 cm, and the average level is lower than the web thickness during 1989~2005. The heightspan ratio of the beam on the pillars and in the middle of span ranges from 1/15.4 to 1/18.1 and 1/42 to 1/58 respectively, which are higher than the levels in 1989~2005. The heightspan ratio of the piertop from the domestic increases with the maximum span, but the value from the foreign opposites. There is no convincing correlation between the width ratio of top to bottom slab and the maximum span.The average value of the width ratio of top and bottom slab is 1.83 during 2006~2015, less than 1.94 during 1994~2005.The thickness parameters of the web with the pillars and the middle of span deviate from the optimal value during 2006~2015, and the latter deviates more. During 1988~2005, the thickness parameter of the piertop web is agreement with the optimal value K1.

参考文献/References:

[1]黄志斌,罗旗帜,吴有俊.连续箱梁桥下挠分析及体外预应力加固评价[J].水利与建筑工程学报,2016,14(5):75-79.[2]刘超,徐栋.某预应力混凝土连续箱梁桥开裂和下挠病害处治[J].公路交通科技,2016(8):205-207.[3]林新元.预应力混凝土变截面连续箱梁裂后受力性能研究[D].西安:长安大学,2010.[4]马木欣.中小跨径桥梁边中跨比与连开裂关系的回归分析[J].交通科技,2010(2):24-27.[5]白莹莹.大跨度预应力混凝土连续刚构桥设计参数的研究[D].西安:长安大学,2011.[6]Podolny W., Muller J.M.. Construction and Design of Prestressed〖JP〗 Concrete Segmental Bridges[M].Melbourne:Krieger Publishing Company,1994.[7]陈久长.大跨连续刚构桥的参数分析及预应力优化[D].长沙:长沙理工大学,2014.[8]VeltenK..Mathematical modeling and simulation[M].北京:国防工业出版社,2012.[9]吕志涛,潘钻峰.大跨径预应力混凝土箱梁桥设计中的几个问题[J].土木工程学报,2010,43(1):70-76.[10]朱汉华,陈孟冲,袁迎捷.预应力混凝土连续箱梁桥裂缝分析与防治[M].北京:人民交通出版社,2009.[11]施颖,郑建群.从结构层面探讨预应力混凝土连续箱梁桥裂缝控制[J].重庆交通学院学报,2005,24(4):13-18.[12]牛和恩.虎门大桥工程(第三册):主跨270 m连续刚构桥[M].北京:人民交通出版社,1999.[13]周军生,楼庄鸿.大跨径预应力混凝土连续刚构桥的现状和发展趋势[J].中国公路学报,2000,13(1):31-37.[14]王仁贵,吴伟胜,庞颂贤.预应力混凝土连续刚构桥设计[C].成都:2003年全国桥梁学术会议,2003.[15]宋建嫱.大跨径预应力混凝土变截面连续桥梁设计[J].中国水运,2012,12(11):200-201.[16]高吉才,金庆利.大跨径PC变截面连续梁设计要点探讨[J].中外公路,2010,30(6):125-128.[17]戴竞.预应力混凝土连续梁桥设计与施工[J].土木工程学报,1980(2):1-15.[18]邵旭东,程翔云,李立峰.桥梁设计与计算(第2版)[M].北京:人民交通出版社,2012.[19]楼庄鸿.楼庄鸿桥梁论文集[M].北京:人民交通出版社,2004.[20]李强.预应力混凝土连续刚构桥的发展及存在的问题[J].交通标准化,2009(10):9-13.[21]李晓克,刘世明,杨竹林.预应力混凝土连续箱梁桥设计实例分析[M].北京:中国电力出版社,2015.[22]陈杰超,胡伟,宁晓骏,等.大跨连续刚构桥箱梁高度与主跨比值研究[J].重庆建筑,2008,56(6):24-27.[23]张元海,林丽霞.薄壁箱梁剪力滞效应分析的初参数法[J].工程力学,2013,30(8):205-211.

备注/Memo

备注/Memo:
基金项目:国家自然科学基金项目(11372165);交通运输部西部交通建设科技项目(2011318223940)作者简介:徐刚年(1982-),男,讲师,在读博士,主要从事结构工程维修加固、新型结构材料开发等方面的研究.E-mail:xugangnian2007@163.com。 *通讯作者:王有志(1964-),男,教授,博士,主要从事结构工程评估与维修加固、新型结构材料开发等方面的研究.E-mail:wangyouzhi@sdu.edu.cn。
更新日期/Last Update: 2017-04-20