[1]张勇,张春玲,刘鲁宁,等.柴油机尾气处理装置(DPF)的试验研究[J].山东建筑大学学报,2009,(01):26.
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柴油机尾气处理装置(DPF)的试验研究()
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《山东建筑大学学报》[ISSN:1673-7644/CN:37-1449/TU]

卷:
期数:
2009年01期
页码:
26
栏目:
研究论文
出版日期:
2009-02-15

文章信息/Info

作者:
张勇1 张春玲2刘鲁宁3 许伯彦1齐运亮1
1.山东建筑大学 机电工程学院 ,山东 济南 250101;
2. 济南工程职业技术学院,山东 济南 250200;
3. 济南大学 机械工程学院,山东 济南 250022;
文献标志码:
A
摘要:
我国目前使用的柴油含硫量高,易造成贵金属催化剂失效。针对这一问题,设计开发了两种适用于高含硫柴油的尾气净化装置(DPF),它们分别使用碳化硅纤维无纺布和金属丝网材料作为过滤载体。台架试验和装车运行试验表明,这两种DPF具有良好的性能,碳烟捕集率高,再生方便,对于降低城市公交车的碳烟具有明显效果。
更新日期/Last Update: 2009-04-30